Meglepetésekkel teli kalandok után hivatalosan is lezárult az idei Kékszalag - nézd meg a legjobb pillanatokat videón!

Több mint 29 órás izgalmas versenyzés után végre véget ért az 57. Kékszalag Raiffeisen Nagydíj vitorlásversenye, miután a két utolsó hajó is átkelt a balatonfüredi célvonalon péntek délután. Az idei esemény minden idők leggyorsabb tókerülése volt, ám az időjárás nem kímélte a résztvevőket, számos technikai kihívást gördítve eléjük.

Mint arról az Infostart is beszámolt, saját korábbi rekordját megdöntve, 4 óra 24 perc alatt nyerte meg csütörtökön az 57. Kékszalag Raiffeisen Nagydíjat a Józsa Márton kormányozta MLS Raiffeisen Fifty-Fifty. A magyar fejlesztésű kétárbocos katamarán a saját 2023-as csúcsát (5 óra 3 perc 56 másodperc) javította meg. Második helyezett lett a Vándor Róbert kormányozta Sailing Team RSM Hungary 4 óra 34 perces idővel, míg a harmadik helyen a Virág Flóra vezette Team Kaáli 4 óra 46 perc alatt ért célba. Mindhárom dobogós katamarán, és mindegyik eredménye jobb a korábbi rekordnál.

Amikor a dobogósok átlépték a célvonalat, a mezőny többsége, amelyet főként egytestű hajók és néhány kisebb katamarán alkotott, még mindig Keszthely irányába haladt a Balaton nyugati medencéjében. Sokan harcoltak az erős szél és a hullámok ellen, és mire este hat órára a mezőny kétharmada, összesen 330 hajó, áthaladt a keszthelyi fordulón, már 52 hajónak kellett visszalépnie a versenytől különféle okok miatt.

Az egytestű hajók mezőnyében kiemelkedett a Szamuráj Jack, amely a hatodik legjobb időt futotta, 8 óra 35 perc alatt érve célba, körülbelül délután fél hatkor. Ezzel 24 perccel megdöntötte a Principessa 2023-as rekordját. A fiatal csapat lenyűgöző teljesítményt nyújtott a 20 éves, de ilyen szeles körülmények között gyorsan és hatékonyan teljesítő hajóval. Kenesénél és Siófoknál a kilencedik helyen fordultak, ám Keszthelynél már a hatodik pozíciót birtokolták, amit a célvonalig sikerült tovább növelniük az őket üldözőkkel szemben.

A legutolsó katamarán csütörtök este, körülbelül fél kilenc tájban tette meg utolsó fordulóját. Éjfélre a még versenyben lévő hajók már 15 órás hajózásnál jártak; eddig 332 hajó teljesítette a célt, míg néhány versenyző még mindig csak a keszthelyi pályajelnél tartott. Hajnali háromkor csupán három hajó állt a nyugati medencében, péntek délben pedig a Turandot és az utolsó helyen levő Kaland próbáltak eljutni a Tihanyi-szoroson át Füred irányába. A Turandot fél egy után, míg a Kaland péntek délután kettő után zárta le a versenyt sikeresen.

A Yardstick III/2 kategóriába sorolt Kaland a szakértők véleménye szerint lenyűgöző idővel teljesítette a távot, így az utolsó befutók szintidőit összevetve a Kékszalag hivatalos honlapja alapján valószínűsíthető, hogy az idei évben minden idők leggyorsabb Kékszalagját futotta.

Az idei Kékszalagon összesen 479 hajó vágott neki a kihívásnak, de a viharos időjárás nem kímélte a versenyzőket. Közülük számosan, mint például Litkey Farkas a Process Solutions fedélzetén, Petrányi Zoltán az Audax Djangoval, Váradi Szabó János a Team Suzukival, valamint Király Zsolt a Sponsor Wanted hajóján, technikai problémák miatt kénytelenek voltak feladni a versenyt.

Akadtak felejthetetlen élmények is, mint például amikor az RSM a nyugati medencében 29,1 csomós sebességgel száguldott. Ez a csapat eddig még sosem ért el ilyen gyors tempót ezen a hajón!

Eredmények (teljes lista elérhető itt):

A verseny során a vízimentőknek nem volt hiány a feladatokból: számos felborult hajót kellett megsegíteniük, amelyek a homokpadra futottak, és emellett a versenyzők rosszulléte miatt is gyakran riasztották őket.