Itt a javaslat: Budapest számos pontján korlátoznák az autóforgalmat - Pénzcentrum
A Budapesti Közlekedési Központ (BKK) olyan iskolautcák kialakítását tervezi, amelyek célja, hogy a tanintézmények környezetében időszakosan csökkentsék a gépjárműforgalmat, ezzel biztosítva a gyermekek biztonságát - számolt be róla a 24.hu.
A BKK által csütörtökön bejelentett Sulizóna program keretében az iskolák bejárata előtti utcaszakaszokon a reggeli érkezéskor és a délutáni távozáskor csak gyalogosan vagy mikromobilitási eszközökkel lehetne közlekedni. A kezdeményezés célja a biztonságos, nyugodt és egészséges környezet megteremtése a tanintézmények környékén.
A nemzetközi tapasztalatok szerint ez a megoldás hatékonyan csökkenti a balesetveszélyt és az iskolák környékén jellemzően magasabb levegőszennyezettséget. Az iskolautcává nyilvánított szakaszokon időszakosan vagy akár egész nap is korlátozhatják a gépjárműforgalmat.
A javaslatok alapján a helyi lakosok számára külön engedményeket tennének lehetővé: ők legfeljebb 10 km/órás sebességgel, fokozott figyelemmel hajthatnának ki az utcából, de a behajtás számukra is tilos lenne. Az iskolába autóval érkező szülőknek pedig azt tanácsolják, hogy az intézménytől távolabb álljanak meg, így biztosítva a gyermekek biztonságosabb ki- és beszállását.
A BKK legfrissebb tájékoztatása alapján a gépjárművek behajtásának korlátozásával hatékonyan csökkenthetők a reggeli és délutáni forgalmi dugók. Ez nemcsak a közlekedés folyamatosságát segíti elő, hanem mérsékli a balesetek kockázatát is, így biztonságosabbá válik a városi közlekedés. Ezen kívül a szabálytalan parkolásból adódó problémák is minimalizálhatók, hozzájárulva ezzel a rendezettebb városi környezethez.
Az iskolautcák olyan intézményeknél valósíthatók meg, ahol megvan a szándék a változtatásra, és az adott utca forgalmi szerepe lehetővé teszi az átmenő gépjárműforgalom ideiglenes korlátozását. A BKK szakemberei minden esetben részletes forgalmi elemzést végeznek és egyeztetnek a helyi szereplőkkel, köztük a kerületi önkormányzattal.
