"Hatalmas veszteséget szenvednénk el" - a Kia álláspontja a villanyautók betiltásának ellenállásáról -- Totalcar

Továbbra is heves vitákat vált ki az autóiparban, hogy az Európai Unió 2035-től betiltaná a belső égésű motoros autók forgalmazását a kontinens területén. Bár ez a döntés a klímaváltozás elleni harc szempontjából nem jöhet elég korán, egyes autóipari vezetőket az emberiség jövőjénél jobban aggasztja a piaci részesedés, a bevétel és a haszon.

Nemrég a Mercedes CEO-ja, Ola Kallenius szólalt fel a 2035-ös céldátum ellen, mivel véleménye szerint ez hátrányos helyzetbe hozza az európai autóipart. Éppen ezért több autógyártó a mai napig azért lobbizik, hogy az EU vonja vissza, vagy legalább csúsztassa el a belső égésű motoros autók betiltását.

Erre reagált most a Kia európai részlegének vezetője, Marc Hedrich, aki drasztikusan más véleményen van. "Lavinányi elektromos autóval készülünk, és ha hirtelen abba kellene hagynunk a villanyautók piacra dobását, egy vagyont veszítenénk. Azt tervezzük, hogy 100 százalékig megfelelünk a 2035-ös szabályoknak." - mondta Hedrich.

A vezető ezzel arra a sokat vitatott problémára utal, hogy ha az elektromos átállással szenvedő gyártók miatt elhalasztják vagy visszavonják a belső égésű motorok betiltását, rendkívül igazságtalan helyzetbe hozzák azokat a márkákat, amelyek rengeteg pénzt, időt és energiát áldoztak a szabályozás betartására.

A Kia európai vezetője éles megjegyzést tett a Mercedes vezérigazgatójának. „Ez az az egyén, aki néhány éve még azt hangoztatta, hogy 2030-ra kizárólag elektromos járműveket kínálnak majd Európában. [...] Más gyártókhoz képest mi sosem állítottuk, hogy 2028-ra vagy 2030-ra megszüntetjük a belső égésű motoros autók értékesítését. Tudjuk, hogy ez egy átmeneti időszak, amely néhány évig eltarthat, és minden technológiát megőrizzük, amíg a fogyasztói kereslet ezt indokolja.”